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正確保養鉛酸動(dòng)力蓄電池的管理要點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2021-06-22 14:58來(lái)源:未知點(diǎn)擊:

鋰電池和鉛酸電池怎么挑選呢?咱們先看看鋰電池有哪些優(yōu)勢,重慶蓄電池具有綠色環(huán)保、高效節能、耐高低溫、免保護、快速充電、長(cháng)壽數、高安全七大優(yōu)勢。鉛酸電池既然是運用上百年都還沒(méi)有被篩選的工業(yè)叉車(chē)電瓶,首先是在性?xún)r(jià)比上占有優(yōu)勢,采購本錢(qián)差不多是鋰電池的一半;二是鉛酸電池相比鋰電池比較重,使用在叉車(chē)上剛好把缺點(diǎn)變成了長(cháng)處,能夠替代叉車(chē)的配重;第三是理士電池的壽數,一般企業(yè)的鉛酸電池質(zhì)保期是一年,相對鋰電池來(lái)說(shuō),壽數是短一點(diǎn),但正常使用是沒(méi)有問(wèn)題的。

這兩種不同介質(zhì)的電池,首要依據使用場(chǎng)景進(jìn)行挑選:如需求充電時(shí)刻短、使用時(shí)刻長(cháng)的換班體系企業(yè)當中,能夠考慮鋰電池,但是對于充電時(shí)刻沒(méi)有太多要求與限制的企業(yè),從性?xún)r(jià)比方面能夠考慮鉛酸電池。

同為鉛酸蓄電池或鋰電池時(shí),在挑選時(shí)需求注意些什么呢?

首先是從品牌上來(lái)看,現在顧客的品牌意識不斷提升,品牌影響著(zhù)顧客的挑選,特別是在挑選鋰電池時(shí),更需求看重品牌,因為鋰電池的質(zhì)保期比較長(cháng),大品牌的就更有保證一點(diǎn),一些小作坊式的鋰電池廠(chǎng)商還沒(méi)在鋰電商場(chǎng)上站穩腳就有或許因為資金、技能等方面的不適應而被商場(chǎng)篩選出局了,有再長(cháng)的質(zhì)保期也沒(méi)有用了。

其次是看產(chǎn)品的質(zhì)量,比如理士鉛酸電池選用專(zhuān)利技能、進(jìn)口新材料,使叉車(chē)電池產(chǎn)品具有超長(cháng)循環(huán)壽數、深放電恢復能力優(yōu)勝、低溫性能高級優(yōu)勢,并選用牢靠的密封結構,正常使用不存在漏液風(fēng)險;先進(jìn)的防短路設計將電池短路風(fēng)險降到低,有用保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

如何正確的保養鉛酸動(dòng)力蓄電池?

1.閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)

蓄電池隨機說(shuō)明書(shū)里除了根本維護主張等內容外,還提供了具體的產(chǎn)品信息和操作要點(diǎn)。違規的操作可能會(huì )使保修失效。若有不確定之處或是疑問(wèn),可尋求蓄電池專(zhuān)業(yè)人員的指導。

2.避免加水過(guò)度或不足

富液蓄電池中的極板電極懸置于酸液之中,而酸液液位會(huì )逐漸下降,因而需及時(shí)補水。但要留意的是,蓄電池前十個(gè)循環(huán)期間無(wú)需補水。

若液位過(guò)低,極板會(huì )因為接觸空氣而遭到不可逆的損壞,從而形成容量下降,使用壽命縮短,同時(shí),還可能形成蓄電池過(guò)熱。

若加水過(guò)多,下次充電時(shí)可能會(huì )由于電解液脹大,出現漏酸現象。酸液損耗會(huì )縮短運轉時(shí)間,還會(huì )形成過(guò)熱現象。這種狀況是形成蓄電池性能差、損壞或提早失效的一大原因。

加水時(shí),需用去離子水或蒸餾水添加到大液位符號處。加水需在充電后立刻進(jìn)行,或是在充電結束前20分鐘進(jìn)行,此時(shí)已過(guò)溢酸危險階段。禁止在充電開(kāi)始前加水。但若極板外表已從酸液中顯露,可在充電前適量補充一些水,使極板浸于酸液中。若想節省時(shí)間,可考慮選訂主動(dòng)加水系統。但若您用的是閥控鉛酸(VRLA)蓄電池,無(wú)需加水,也不用為漏酸操心。

3.檢查電解液

檢查電解液液位的要求只適用于富液型蓄電池,一般每充電十次左右應檢查一次。隨著(zhù)蓄電池逐漸老化,水耗加大,因而,加水頻次也應相應添加。添加單體檢查頻次,檢查是否有必要加水。

慣例維養時(shí),要求每月丈量一次各只單體的電解液比重。若單體間電解液比重差異大,闡明需求進(jìn)行均充。也可以通過(guò)丈量單體開(kāi)路電壓差異檢查是否需求進(jìn)行均充。如果使用了自動(dòng)監控設備,便可輕松丈量單體開(kāi)路電壓。

4.留意荷電量

嚴禁蓄電池放電深度超過(guò)額外容量的80%。過(guò)度放電會(huì )損壞蓄電池,縮短蓄電池使用壽命,形成配件過(guò)熱。先進(jìn)的鉛酸蓄電池技能,例如薄板純鉛型,若能經(jīng)常隨機充電,讓荷電量保持在較高水平,功能體現會(huì )更好。

無(wú)論是密封型蓄電池仍是富液型蓄電池,當荷電量下降到20%時(shí),均應立即充電,否則,長(cháng)期荷電不足簡(jiǎn)單引起硫酸鹽化,硫酸鹽化過(guò)程中,極板表面會(huì )構成硫酸鹽結晶,形成極板容量減損。此現象是形成蓄電池損壞的一大原因。因而,蓄電池須先充滿(mǎn)電后再貯存。

以下辦理中的注意事項和關(guān)鍵來(lái)自于船只實(shí)際辦理的總結。

1、蓄電池間的要求:對于富液式蓄電池組,應在室外控制照明、并張貼有禁止吸煙標志。室內應有杰出的通風(fēng)裝置。對于沒(méi)有單獨蓄電池室的應急發(fā)電機間,富液式電池應該被寄存于密閉的電池箱中,而且電池箱有獨立的通風(fēng)管直通室外,室內應有對蓄電池電解液進(jìn)行制造工具。需求提示的是,蓄電池工具箱中有的放置了一般手電筒,不具有防爆功用,這是弄巧成拙的做法了。閥控式電池組不再此列。蓄電池間應寄存滅火器。防護圍裙、眼鏡、橡皮手套、量具、比重儀、眼藥水。不得寄存與保養無(wú)關(guān)的其他物品。

2、每周應對蓄電池進(jìn)行查看,測電壓,堅持蓄電池清潔,蓄電池的查看狀況還應計入蓄電池記錄簿,替換蓄電池時(shí)應將型號、容量、替換日期記入《蓄電池充電及維護記錄??;

3、應定期對蓄電池的接線(xiàn)進(jìn)行必要的收件、清潔,涂凡士林油避免腐蝕。蓄電池室堅持整齊,不行堆積無(wú)關(guān)雜物。

4、充電前,查看蓄電池室鄰近不能有動(dòng)火作業(yè),上面風(fēng)筒堅持開(kāi)啟狀況,使蓄電池室堅持杰出的通風(fēng)。

5、 蓄電池應常常放電、充電,如有兩組蓄電池應對其編號,交流進(jìn)行充電、放電,避免另一組長(cháng)時(shí)刻不充電被損壞,但切忌過(guò)放、過(guò)充避免損壞蓄電池。充電前應具體記錄蓄電池的電壓、充電的開(kāi)端和結束時(shí)刻。

6、蓄電池在運轉放電后立即對其進(jìn)行補充充電,若放電后蓄電池擱置時(shí)刻很長(cháng),再充電時(shí)可能容量康復不到原容量。

7、蓄電池在運轉中,應經(jīng)常查看充電設備,不能使蓄電池長(cháng)時(shí)刻處于過(guò)充或欠充狀態(tài)。這兩種狀態(tài)都會(huì )削減蓄電池壽數和容量。

8、航行在寒冷海區或氣溫在攝氏零度以下時(shí),每天應對蓄電池進(jìn)行小電流充電,保持蓄電池正常溫度,或許適當提高電解液的比重,避免凍裂。

9、免維護蓄電池(鉛酸蓄電池)維護保養按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行??捎贸潆婋娏骱碗妷罕恚ㄈf(wàn)用表)判別蓄電池工作狀況。此種電池一般有變色電量指示球,實(shí)際使用中多呈現過(guò)指示球卡死,晃動(dòng)蓄電池即可康復正常。

10、留意均衡充電時(shí)刻操控,避免過(guò)充電。

11、充電過(guò)程中要查看測量串聯(lián)的兩塊蓄電池的各自電壓,如果相差較多,預示著(zhù)其間一塊電瓶現已老化嚴峻或許內呈現極板短路。

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